Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette
El Chevrolet Corvette es el deportivo por excelencia de la marca americana y un modelo que se lleva produciendo, de forma ininterrumpida desde 1953 a lo largo de siete generaciones.
La última iteración, presentada en el Salón del Automóvil de Detroit de 2013 y lanzada a finales del mismo año recupera la denominación Stingray abandonada en 1976.
A diferencia de lo que muchos entusiastas puedan pensar, el Corvette es más pequeño que el Camaro. Sin embargo, debido a su planteamiento comercial, ocupa la parte alta de la gama Chevrolet en cuanto a deportividad y exclusividad.
Características técnicas Chevrolet Corvette
Su disposición mecánica consiste en un motor delantero longitudinal con caja de cambios transaxle, es decir, situada en el eje trasero. Esta característica ayuda a conseguir un reparto de pesos más equilibrado, que concretamente en este coche es perfecto, del 50:50.
La séptima generación del modelo destaca sobre todas las anteriores por ofrecer un interior de mayor calidad con grandes posibilidades de equipamiento, o un chasis de aluminio más ligero y rígido que el de la anterior generación.
Exteriormente alcanza los 4,49 metros de longitud, 1,96 metros de ancho y 1,23 metros de alto, presentando una distancia entre ejes de 2,71 metros. Está disponible con dos carrocerías diferentes, una de corte coupé y una cabrio tipo targa.
Ambas están homologada para acoger en su interior a dos ocupantes. En cualquier caso, la habitabilidad es de las más justas de su segmento ya que su anchura y espacio para las piernas es muy limitado. Su maletero asciende a unos discretos 243 litros.
Gama mecánica y cajas de cambio Chevrolet Corvette
La gama mecánica del Chevrolet Corvette está compuesta por una mecánica de gasolina con desconexión selectiva de cilindros. Su cilindrada asciende hasta los 6.2 litros repartidos en ocho cilindros configurados en V.
La potencia de este bloque está escalonada en dos versiones. La versión de acceso (con alimentación aspirada) entrega 466 CV. La más potente y prestacional, hace uso de la sobrealimentación, para rendir 766 CV.
La potencia de las mecánicas que mueven al Corvette llega al suelo a través de sus ruedas traseras. Las cajas de cambios disponibles son dos una de corte manual con 7 relaciones y otra de tipo automático con 8 relaciones llamada Hydra-Matic.
La gama de equipamientos para el Chevrolet Corvette no está estructurada de forma oficial para el mercado español. La razón de esta situación subyace en la ausencia comercial de la firma generalista de General Motors.
Las unidades que se comercializan en otros países, como Estados Unidos, lo hacen con los siguientes niveles: Stingray, Grand Sport, Z06 y ZR1. En todo caso, las unidades del Corvette que llegan a Europa suelen estar muy bien equipadas, a fin de limitar las diferencias con sus principales rivales.
Por esta razón, desde la terminación el Corvette puede incorporar elementos como ocho airbags, controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP), frenos ABS y EBD, así como sistema de reconocimiento de señales de tráfico, indicador de descanso recomendado o sensores de luz y lluvia.
En las terminaciones más completas puede incluir climatizador bi-zona automático, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegación integrada con sistema MyLink, acceso y arranque manos libres o una cámara integrada que graba imágenes y datos telemétricos.
Chevrolet Corvette en vídeo
Chevrolet Corvette y sus rivales
Por tamaño, el Chevrolet Corvette está encuadrado en el segmento de los deportivos medianos con carrocería coupé-cabrio. De esta forma podemos encuadrarlo en la liga de los McLaren 720S, Porsche 911 GT2 RS, Lamborghini Aventador S o Ferrari F12berlinetta.
Ante ellos ofrece una mayor exclusividad (debida a su limitada difusión en Europa) y un comportamiento dinámico a la americana. Por el contrario, no puede competir por amplitud de gama, calidad interior o consumo de combustible de su única mecánica.
El Chevrolet Corvette de Km0 y segunda mano
La historia y del Chevrolet Corvete es muy conocida en nuestro país, aunque sus ventas han sido testimoniales a lo largo de su extensa vida comercial. La razón de ello es que General Motors nunca comercializó el modelo de forma directa en el continente europeo y España.
Por esta situación, encontrar unidades en el mercado de semi nuevos o kilómetro es muy complicado. En todo caso, existen unidades matriculadas entre los años 2001 a 2013 (quinta a séptima generación) que tienen unas tarifas situadas entre los 14 y 85 mil euros.
Si estuviéramos interesados en una unidad tendríamos que contactar con un importador paralelo para que la busque y nos la traiga en exclusiva. En todo caso, la séptima generación se está comercializando de forma limitada en varios países europeos, por lo que hacerse con uno es más sencillo.
Puntos Destacables
- Diseño agresivo
- Dinámica de conducción
- Historia
Puntos Mejorables
- Disponibilidad en Europa
- Consumo de combustible
- Calidad de acabados respecto a sus rivales europeos
Precios del Chevrolet Corvette
Para el mercado americano (Estados Unidos) los precios en los que está disponible el Chevrolet Corvette se extienden de la siguiente forma: la versión de acceso Stingray arranca en los 55.500 dólares hasta los 121 mil dólares de la terminación ZR1.
La gama de precios para el Corvette en el mercado español no está definida de forma oficial. La razón para ello es que la firma de la pajarita no comercializa sus productos en España, desde que General Motors decidió que saliera de nuestro país en 2016.
La llegada del Corvette a nuestro continente es a través de importadores paralelos. Por tanto, la tarifa final varía en función del país de procedencia del vehículo y los costes que haya que sumar al precio de la versión elegida.
fotos del Chevrolet Corvette
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